村田将其首款同时实现高达1GHz频带的宽频带噪声对策

村田将其首款同时实现高达1GHz频带的宽频带噪声对策和支持大电流的汽车用片状铁氧体磁珠商品化

日本京都--(美国商业资讯)--村田制作所（以下简称“本公司”）(TOKYO:6981)已将村田首款⁽¹⁾可在100MHz～1GHz频带的宽频带内降低噪声并且支持高达2.3A大电流的“BLM21HE系列”片状铁氧体磁珠（以下简称“本产品”）商品化。本产品于2022年11月开始量产。

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(1)　本公司调查结果。作为在100MHz～1GHz频带的宽频带范围内降低噪声，同时支持高达2.3A大电流的产品是村田首款。此为2022年11月7日的信息

近年来，为了使用ADAS（高级驾驶辅助系统）获取行驶环境信息、减轻车辆重量并简化设计，人们正在推进将无线技术引入汽车控制系统。这些无线通信使用GHz（千兆赫）频带的高频电波。确保高频通信性能需要静噪对策，而现有的GHz频带或更低频带也需要静噪对策，针对宽频带噪声的静噪元件可有效实现上述对策。此外，EV（电动汽车）和HEV（混合动力汽车）需要电力驱动电路，该电路中有大电流流过。再加上无线通信在制造设备和工业机器人中的应用也正在发展，作为这些设备中的电源噪声对策，需要支持大电流并包含高频的宽频带静噪元件。

因此，本公司通过将多年来在静噪元件开发中培养的材料、结构设计以及内部电极技术优化，开发了降低100MHz～1GHz频带的宽频带噪声，并且支持高达2.3A的大电流的静噪元件。使用本产品有助于包括V2X⁽²⁾在内的ADAS等控制系统的稳定运行。

(2) V2X（Vehicle to Everything）: 将汽车与汽车（V2V: Vehicle to vehicle）或汽车与道路标识、红绿灯等基础设施（V2I: Vehicle to infrastructure）通过无线通信连接并共享信息的系统的总称。它是用于自动驾驶的周边信息共享的关键，因此政府正在考虑强制装备

本公司今后将继续致力于开发满足市场需求的静噪元件，为汽车和工业设备的功能提升做出贡献。

主要特长

• 支持宽频带噪声和大电流
       可降低100MHz～1GHz频带的宽频带噪声并支持高达2.3A的大电流的村田首款片状铁氧体磁珠。

• 尺寸小
       2012尺寸（2.0mm×1.25mm×1.25mm）

• 低直流电阻
       直流电阻低，可抑制发热并降低功耗

主要规格

用于动力总成用途的产品符合AEC-Q200⁽³⁾
(3) AEC-Q200: Automotive Electronics Council制定的车载电气元件可靠性测试标准

主要用途
构成V2X的控制系统或wBMS⁽⁴⁾等车载电源电路、民用电源电路等
(4) wBMS（无线电池管理系统）: 一种无线电池管理系统

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